【聯合報╱本報記者曾懿晴】
「不想大學畢業後領22K，決定先捧鐵飯碗。」台南高工畢業生黃政庭今年同時考上台鐵及高雄應用科技大學，擔心景氣持續衰退，加上父母逐漸年邁，黃政庭說服家人讓他放棄大學，投入公職。
黃政庭家中世代務農，雙親在台南種竹筍。黃政庭說，父母已年近60歲，終年為農作辛苦奔波的身影令人不捨，當所有人清晨3點在被窩裡酣睡，父母已背起工具到竹園工作。一旦遇到施肥、除草等農忙時期，辛苦更不在話下，多次看見父母從竹園回到家，「一坐下來就立刻累到睡著。」
黃政庭的父母靠人工除草，細心澆灌出一顆顆鮮嫩的竹筍，這些竹筍一路養大黃政庭的兩個姊姊，也將黃政庭送進台南高工電機科。準備四技二專統測時，黃政庭一併準備鐵路特考，「經濟情況那麼差，我擔心大學畢業後找不到工作。」
考上台鐵後，父母在他說明下瞭解到大學學歷並非就業保障，接受黃政庭頂著高職畢業學歷投入台鐵，明年6月再報考大學夜間部。黃政庭認為，準備鐵路特考與四季二專統測科目幾乎相同，且台鐵不像其他國營企業有民營化趨勢，「鐵」飯碗更有保障。
黃政庭分發到台鐵台北電力段樹林分駐所，進行電力設備維修，與同期考生王婕庭雙雙創下台北電力段歷年來最「幼齒」的紀錄。
黃政庭進入台鐵一個月來的實習工作中，發現兩、三年前同樣透過鐵路特考進台鐵的前輩，僅憑目測就能一眼看出10公尺外夾在電車線上的棉絮。黃政庭說，倘若沒有這樣的「好眼力」，判斷出需要立即檢修，「輕則可能跳電，嚴重可能連電車線都會掉落。」
台鐵台北電力段段長陳文晉表示，台北電力段負責基隆站到埔心站長達73公里路線，電務第一線人員工作時間為夜間零時到四、五時，工作場所還有2萬5千伏特高壓電，學會封鎖斷電、接地等都是基本功夫。第一線人員需團隊合作，透過電力維修車，爬上8到10公尺電桿進行輸送電路作業，維持鐵道安全的辛苦不足為外人道。
