★桃園高先生問：
我去年5月與貨車車禍，對方酒測值1.2毫克，但因我方燈號是閃黃燈，事故鑑定我與對方過失比例是8：2。事後修車費22萬元，修車期間代步坐計程車上下班的交通費3萬9千元，對方從不過問，調解也不出席，任由簡易法庭判賠，但判賠金額非常不合理，請問我上訴有用嗎？上訴費用需多少？
我去年5月與貨車車禍，對方酒測值1.2毫克，但因我方燈號是閃黃燈，事故鑑定我與對方過失比例是8：2。事後修車費22萬元，修車期間代步坐計程車上下班的交通費3萬9千元，對方從不過問，調解也不出席，任由簡易法庭判賠，但判賠金額非常不合理，請問我上訴有用嗎？上訴費用需多少？
★律師陳鴻琪答：
在行車事故中，賠償金額之多寡，往往取決於肇事責任的比例，而肇事責任的認定又取決於路權歸屬。讀者行經閃黃燈路口，依《道路交通標誌標線號誌設置規則》，我方有減速慢行的義務，貨車駕駛雖酒駕但仍享有優先路權，對於事故發生讀者應負主要肇事責任。
行車事故鑑定委員會的鑑定報告，僅會區分「主要肇責」及「次要肇責」，不會明確記載肇事責任比例，讀者提及的8：2比例，應該是法官經初步調查後，依《民法》與有過失相關規定，加以認定的結果。
讀者發生車禍後，造成維修費用22萬元及代步費3萬9千元損害，固然可向對方求償，但法院判決時，會考量雙方過失比例，以讀者上述8：2的比例換算，就算讀者要求賠償的金額法官全部認同且接受，貨車司機也僅須負擔讀者損失金額的2成。
若法院金額遠低於上述金額，讀者可提上訴爭取；反之，則建議讀者息事寧人，與對方採和解方式解決。若決定上訴，上訴費用以讀者不服的判決金額，乘上1.5％來計算，讀者可計算後，再衡量有無上訴必要。記者蔣永佑採訪整理
在行車事故中，賠償金額之多寡，往往取決於肇事責任的比例，而肇事責任的認定又取決於路權歸屬。讀者行經閃黃燈路口，依《道路交通標誌標線號誌設置規則》，我方有減速慢行的義務，貨車駕駛雖酒駕但仍享有優先路權，對於事故發生讀者應負主要肇事責任。
行車事故鑑定委員會的鑑定報告，僅會區分「主要肇責」及「次要肇責」，不會明確記載肇事責任比例，讀者提及的8：2比例，應該是法官經初步調查後，依《民法》與有過失相關規定，加以認定的結果。
讀者發生車禍後，造成維修費用22萬元及代步費3萬9千元損害，固然可向對方求償，但法院判決時，會考量雙方過失比例，以讀者上述8：2的比例換算，就算讀者要求賠償的金額法官全部認同且接受，貨車司機也僅須負擔讀者損失金額的2成。
若法院金額遠低於上述金額，讀者可提上訴爭取；反之，則建議讀者息事寧人，與對方採和解方式解決。若決定上訴，上訴費用以讀者不服的判決金額，乘上1.5％來計算，讀者可計算後，再衡量有無上訴必要。記者蔣永佑採訪整理
